Гавані Одеської області продовжують бути головним шляхом вивозу за кордон для зернових, олійних культур та продуктів їх обробки.
Про це інформує асоціація «Український клуб аграрного бізнесу».
«За підсумками січня 2026 року через цей шлях було вивезено 3,7 млн т, що становить 89% від загального обсягу вказаних категорій. Друге місце за розмірами посідає залізничний транспорт, на який припадає 8% (0,32 млн т). Вивіз іншими шляхами є незначним», — зазначили експерти.
В УКАБ нагадали, що до початку війни частка вивозу через чорноморські гавані Одеси становила близько 94%.
«Перші 2 роки війни відвантаження цим шляхом значно скоротилося (до 29,2 млн т та 25,3 млн т відповідно) спочатку через повне блокування морських гаваней російськими військами, потім через впровадження експорту через «зерновий коридор» за участю ООН та росії. І лише у 2024 році цей експортний шлях запрацював більш повноцінно (досягнувши 52,7 млн т), коли його функціонування супроводжували вже українські військові», — акцентували в УКАБ.
І додали, що роботу цього шляху не можна вважати безпроблемною. Постійні обстріли та енергетична скрута мають істотний негативний вплив, що стримує подальше збільшення обсягів експорту цим шляхом.
