ЄБА пропонує Уряду 1% кредиту та швейцарські гарантії для порятунку портової галузі

Європейська Бізнес Асоціація (ЄБА) звернулася до Прем’єр-міністра України С.Ф. Корецького, Міністра агрополітики Т.М. Висоцького та керівників профільних відомств із закликом терміново впровадити комплекс заходів державної підтримки портової та логістичної інфраструктури в умовах системних атак РФ.

Через постійні обстріли цивільних суден та портової інфраструктури з 20 липня 2026 року спостерігається відсутність суднозаходів до українських портів. Це створює загрозу не лише експортним можливостям держави та валютним надходженням, а й глобальній продовольчій безпеці, адже агропродовольчий сектор забезпечує понад 56% загального товарного експорту України (понад 22 млрд доларів США).

Ключові ініціативи бізнесу:

  • Пільгове кредитування під 1%: Розробка спеціальної державної програми фінансування морських терміналів для відновлення пошкоджених потужностей. Пропонується надавати кредити у розмірі 250–300 млн грн під 1% річних, оскільки програма «5-7-9%» не охоплює більшість портових операторів через критерії підприємництва та відсутність можливості надати заставне майно.

  • Швейцарська модель страхування воєнних ризиків: Започаткування переговорів зі Швейцарською Конфедерацією щодо створення механізму страхування воєнних ризиків для наземної логістики, елеваторів та перевалочних комплексів (на основі концепту «Fixing the Ukrainian Insurance Vacuum»). Пропонується залучити частину з 5 млрд швейцарських франків, виділених Швейцарією на відбудову України до 2036 року, для створення страхового бекстопу.

  • Орендні пільги для портів «Великої Одеси»: Звільнення портових операторів портів Одеса, Чорноморськ та Південний від сплати орендної плати за користування державним майном на період вимушеного припинення суднозаходів шляхом внесення змін до Постанови КМУ №634.

  • Розвиток Дунайського кластеру: Скасування плати за проходження акваторії порту Ізмаїл для суден, що прямують до Рені; забезпечення прохідної глибини гирла «Бистре» на рівні 5,5–6,0 м; запровадження пільгового тарифу «Укрзалізниці» зі знижкою 25–30%.

  • Прикордонна залізнична інфраструктура: Розвиток та модернізація залізничних перевантажувальних комплексів на державному кордоні (зокрема у Вадул-Сіреті) для усунення простоїв вагонів.

Довідка Infoindustria:

У 2025 році Україна зберегла статус ключового гравця на світовому аграрному ринку, забезпечивши 32,7% світового експорту соняшникової олії, 33,6% соняшникового шроту, а також увійшовши до топ-експортерів кукурудзи (11%), пшениці (5,6%) та ячменю (6,8%). Втім, відсутність покриття воєнних ризиків для наземної інфраструктури ставить під загрозу весь ланцюг постачання.

Асоціація закликала Уряд провести спільну нараду з представниками бізнесу для опрацювання цих пропозицій та утворення відповідних робочих груп.

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *