Сучасне агровиробництво вимагає від збиральної техніки не лише потужності двигуна чи місткості бункера. Важливою є також здатність працювати в різноманітних кліматичних умовах, мінімізуючи при цьому вплив на ґрунт.
Компанія CLAAS протягом тривалого часу вдосконалює свою провідну розробку — систему напівгусеничного приводу Terra Trac.
Про історію створення, конструктивні особливості, математику ефективності та практичну користь цієї технології розповів експерт компанії «Клаас Україна» Віталій Бортун.
Що таке концепція Terra Trac?
Terra Trac — це система напівгусеничної ходової частини.
Ключова особливість полягає у поєднанні двох типів тяги:
- Передня вісь (приводна): замість традиційних коліс встановлюється інтегрований гусеничний модуль.
- Задня вісь (керована): залишається колісною (з можливістю повного приводу).
Ця комбінована схема забезпечує переваги гусеничної тяги з великою площею опори та керованість, притаманну колісним машинам. Спочатку технологія розроблялася для зернозбиральних комбайнів (MEGA, Lexion, Trion), а згодом була успішно адаптована для тракторів (Axion, Xerion).
Еволюція технології: від металу до сучасної гідропневматики
Ідея застосування напівгусеничного приводу в CLAAS має понад 70-річну історію. Розвиток можна поділити на декілька етапів.
- 1955 рік: Випуск перших сталевих гусениць для рисових полів.
- 1987 рік: Поява гумово-металевих гусениць (у співпраці з Caterpillar).
- 1997 рік: Вихід першої серійної системи Terra Trac на комбайнах MEGA.
- 2006 рік: Друге покоління (впровадження елементів амортизації).
- 2010 рік: Третє покоління — гідропневматична підвіска (сучасний стандарт).
Перші машини CLAAS з напівгусеничним приводом були випущені в 1955 році. Це були спеціалізовані комбайни зі сталевими гусеницями трикутної форми, призначені для роботи на полях із рисом. Через постійне затоплення таких полів, використання коліс було неможливим. Сталеві гусениці вирішували проблему прохідності, але значно знижували комфорт оператора та унеможливлювали рух дорогами загального користування.
Розвиток технології отримав новий імпульс у 1980-х роках з появою міцних гумових стрічок із металевим кордом. У 1985 році CLAAS розпочав співпрацю з Caterpillar, результатом якої став представлений у 1987 році комбайн Commandor CS з повноцінним гусеничним приводом.
Тиск на ґрунт зменшився в кілька разів порівняно з колісними машинами, але виникла нова проблема — габарити. Велика довжина та ширина комбайна перевищували дозволені норми для доріг європейських країн. Завданням інженерів стало збереження площі контакту при зменшенні загальних розмірів машини.
Майже десять років конструктори CLAAS працювали над заміною сталевих гусениць. У 1994 році на комбайні MEGA випробували прототип лінійної системи з великими опорними колесами. У 1997 році з’явилося перше серійне покоління Terra Trac. Хоча ця система забезпечувала високу несучу здатність, хід машини залишався жорстким через відсутність амортизації, передаючи кожну нерівність оператору.
Друге покоління, представлене у 2006 році, включало перші елементи амортизації. А у 2010 році з’явилася третя генерація Terra Trac з повністю гідропневматичною підвіскою. Ця система сьогодні встановлюється на комбайни Lexion та Trion і вважається лідером у галузі.
Лінійний концепт CLAAS
На відміну від конкурентів, які використовують трикутну схему розташування зірочок, CLAAS застосовує лінійний концепт, де приводні, натяжні та опорні колеса розташовані на одній осі.
Terra Trac — це не просто механічний вузол, а складний виробничий комплекс. Він включає індивідуальні редуктори, потужні гідроциліндри та гідропневматичну систему амортизації, що забезпечує плавність руху та адаптацію до рельєфу.
Крутний момент на гумову стрічку передається за рахунок тертя під високим натягом, який підтримується автономною гідросистемою. Після запуску двигуна система автоматично виходить на робочий режим, надійно фіксуючи стрічку.
Ключовим елементом гнучкості Terra Trac третього покоління є конструкція підвіски:
Завдяки такій конструкції, гусениця довжиною близько 3 метрів точно повторює контури поверхні поля.
Звичайні пневматичні шини під вагою машини деформуються, створюючи значний опір при русі по м’якому ґрунті. Terra Trac, завдяки відсутності повітряної складової та великій площі контакту, мінімізує тиск на ґрунт, знижуючи опір перекочуванню та витрату палива.
Terra Trac та ущільнення ґрунту
Порівняно з колісними комбайнами, навіть з широкими шинами, Terra Trac має значно менший коефіцієнт негативного впливу на ґрунт.
Колісні машини потребують більше проходів по полю через меншу ширину захвату, що призводить до сильнішого ущільнення ґрунту. З Terra Trac (635 мм) та широкозахватною жниваркою (12–13,3 м) зона колії становить менше 10% площі поля, що сприяє збереженню структури ґрунту та майбутньої врожайності.
Експлуатація, обслуговування та ресурс
Попри поширену думку про складність гусеничного приводу, практика показує його ефективність.
- Налаштування стрічки: Базове центрування стрічки виконується сервісною службою і не потребує частого втручання.
- Знос: Основним елементом, що зношується, є зовнішні ґрунтозачепи.
- Транспортування: Знос ґрунтозачепів залежить від логістики. Тривалі переїзди асфальтом прискорюють знос, однак гідрокінематична підвіска забезпечує комфорт при таких переїздах.
Рекомендується проводити передсезонну перевірку налаштувань, тиску в гідросистемі та діагностику редукторів для забезпечення безперебійної роботи.
Практичні переваги: коли варто обирати Terra Trac?
Незважаючи на більшу вагу порівняно з колісними аналогами, напівгусеничні комбайни демонструють високу економічну ефективність.
1. Робота на схилах
На горбистій місцевості Terra Trac є оптимальним рішенням. Велика площа контакту та надійне зчеплення виключають ризик бічного зсуву, навіть при русі вздовж схилу. Це дозволяє економити паливо, оскільки повний привід задньої осі рідко потребує використання.
2. Робота в умовах надмірної вологості
Під час дощових осінніх сезонів, коли колісна техніка часто грузне, Terra Trac забезпечує можливість збору врожаю. Це дозволяє врятувати врожай, який міг би загинути.
3. Стабільність жниварки та швидкість збирання
Сучасні широкозахватні жниварки (12–13,3 м) на колісних машинах можуть спричиняти розгойдування, що змушує знижувати швидкість. Terra Trac забезпечує стабільний рух, дозволяючи підтримувати високу робочу швидкість.
4. Оптимальні габарити
CLAAS рекомендує стрічку шириною 635 мм, яка за площею контакту перевищує навіть широкі колісні шини (900 мм). При цьому зберігаються транспортні габарити техніки:
|
Модель комбайна |
Ширина стрічки Terra Trac |
Загальний габарит машини |
|---|---|---|
| Lexion 8800 (Флагман) |
635 мм |
3,49 м (в межах дозволених 3,5 м) |
| Lexion 7600 / Trion 750 |
635 мм |
3,29 м |
Машина відповідає українським стандартам дорожнього руху для сільгосптехніки.
Первинна інвестиція та портрет покупця в Україні
Хоча напівгусеничний комбайн має вищу початкову вартість, він є привабливим не лише для великих агрохолдингів, але й для середніх господарств (від 1000 га). Багато господарств розглядають таку інвестицію як надійний захист від погодних ризиків.
Модельна лінійка для України
Система Terra Trac доступна на комбайнах CLAAS в Україні:
- Лінійка TRION: Trion 730, Trion 750.
- Лінійка LEXION: Lexion 6700, Lexion 7600, Lexion 8600 та Lexion 8800.
Порада експерта: Кому необхідний Terra Trac?
«Terra Trac є незамінним для господарств зі складним рельєфом, особливо при роботі з широкозахватними жниварками (від 12 метрів). Ця система забезпечує стабільність, високу швидкість збирання та захист від погодних форс-мажорів. Конструктор CLAAS дозволяє підібрати оптимальну комплектацію для специфіки конкретного поля. Зменшення кількості проходів та низький тиск на ґрунт повністю виправдовують інвестицію, зберігаючи родючість землі».
